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Team Xtrem Pelves : souvenirs en images du terrain de quad (2006)

Il y a 10 ans, Team Xtrem, une association de quad ouvrait ses portes à Pelves. Le terrain accueillait déjà alors les 6 heures de Pelves et avait pour ambition de mettre ses 20 ha de circuit à disposition des fanas de tout-terrain. Avec Christophe, l’idée nous a enthousiasmé et nous avons participé à cette aventure originale dont nous aurons tous deux gardé de très bons souvenirs. Malheureusement, toutes les bonnes choses ont une fin et l’association a fermé en 2007.

Mon boulot là bas était essentiellement de m’occuper du site web et Chris était le photographe. En faisant un peu de place sur mon vieux portable, j’ai retrouvé le site et quelques photos des événements qui ont eu lieu là bas. C’est donc avec un peu de nostalgie que je partage avec vous quelques unes des plus belles photos de l’époque qui avaient disparues avec l’assoc’. Vous allez voir, c’est plutôt joli et c’est aussi l’une des rares occasion de me voir en photo sur le web (c’est moi avec le casque et le quad jaune). 🙂

Envie d’une journée en buggy entre Arras et Douai ?

Salut les enfants ! Alors, ça vous dit une petite balade en buggy par un bel après midi de printemps ? Si vous avez déjà eu envie de découvrir votre région en totale autonomie au volant d’un petit véhicule tout-terrain, restez un peu. 🙂

Alors, le bouzin que bobo vous propose est un PGO bugrider 250cc. C’est un engin polyvalent qui se comporte très bien sur tous les terrains. Assez puissant et stable, il est bien sûr homologué route et dispose de deux places pour emmener votre moitié ou deux sacs de sable. La prise en main est rapide, mais il y aura un supplément si vous finissez dans un arbre. Voilà qui devrait vous permettre de découvrir la région d’Arras par des chemins pavés bucoliques (et tapes cul) dont vous ne soupçonniez pas l’existence. 🙂

PGO Bugrider 250

Un buggy qu’il est bien pour le conduire.

Que savoir d’autre ?

  • Pas besoin de casque, mais une paire de lunette ne sera pas de trop pour vous éviter les agressions entomologiques.
  • Un permis B est indispensable au conducteur.
  • La location s’effectue à Riencourt-lès-Cagnicourt.
  • Si vous voulez vous faire une idée, lisez PGO BugRider 250, le must du buggy réalisé par Quad-info.com.
  • Toutes les informations tarifaires sont disponibles sur le site Zilok.

Si vous souhaitez contacter avec le propriétaire, vous pouvez passer par le site Zilok ou laisser un commentaire avec votre adresse e-mail sous cet article. Rassurez-vous, elle n’est visible que de moi. Je ferai suivre à Bobo qui vous répondra dans les meilleurs délais.

Une petite vidéo pour vour donner une idée ?

Contact par commentaire ci-dessous : 

Ah, si j’étais un maire du Nord

Source Wikimedia Commons

Si j’étais maire, j’aurais une grosse responsabilité entre les mains : le bien être de mes concitoyens. Je serais sans doute à la tête d’une petite ville donc j’occuperais ma fonction plus par bonne volonté que par ambition personnelle (espérons). Je ne serais cependant pas infaillible et je suivrais le mouvement de mes camarades élus bien inspirés. Pour commencer, je flipperais ma race d’être tenu pour responsable de tous les maux de la Terre (enfin de la commune, tout au moins) et je ferais tout pour mettre en place le principe de précaution et ne pas me prendre de plainte au derche.

J’écouterais mes concitoyens les plus consanguins et les plus à cheval sur la sécurité. Je pourrais très bien leur dire qu’avant d’investir dans des équipements de sécurité routière superflus, éduquer leur progéniture serait déjà un pas en avant vers leur sécurité. Mais bon, je ne suis pas homme à chercher le conflit. J’installerais donc des dos d’ânes, des plots, des ronds-points surréalistes, des stops à tous les carrefours et des routes étroites. Ah ça, ça cassera la vitesse mais aussi les rétroviseurs et les gonades de tout le monde.

Mon mandat servirait aussi à lisser, à normer la vie des gens en leur rappelant que faire une activité physique c’est bien à condition qu’elle soit contrôlée, assurée, non motorisée, assistée du Samu, déclarée en mairie, écologique, silencieuse, etc.

Quant aux autres pratiques comme le quad, je la bannirais. C’est bruyant, ça pue, ça écrase des écureuils, ça pollue et j’en passe. Pour les dissuader, je poserais des panneaux « Interdit sauf desserte agricole ». J’en poserais partout, sans proposer d’itinéraire de contournement et même sans véritable raison, juste pour avoir la paix. Malheureusement, j’en poserais certainement trop au point de me faire haïr des quadeurs et de faire en sorte qu’ils ne respectent plus ma signalisation. Après tout, ils auront raison. Trop de lois tuent la loi.

Mais je ne m’arrêterais pas là. Je fermerais aussi tous les terrains miniers qui ne servent à rien, si ce n’est de terrains de cross pour le plaisir des motos, quads et VTT. Je me rappellerais trop tard des échecs de ces transformations de carrières en parcs publics paumés et leur réapropriation au final par les engins motorisés.

Le problème est que si je ne les ferme pas, je risque encore la plainte. Alors finalement peu importe, je raserais les terrains par peur. Imaginez que Kevin échappe au contrôle faillible de ses parents et se pète le tibia. C’est bibi qui va en taule. Alors au diable le bonheur des gens : le quad c’est trop dangereux et les gens sont irresponsables. En tout cas, ce serait ma politique jusqu’à ce que le lobby des quadeurs soit assez puissant pour m’effrayer.

Ca, ce serait la première année de mon mandat.