Je ne dis pas souvent ça d’une promo, mais celle-ci est vraiment excellentissime. je ne vous en dit pas plus, découvrez. 😉
Je suis fan. Et n’oubliez pas la sortie du film demain. 🙂
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Fin de la grève rigolote d’Evéole à Douai
Et voilà. Après 5 jours de grève, un accord a été trouvé avec la direction d’Evéole. Moi, ce qui me fait bien rire (enfin, depuis que je n’habite plus la région), ce sont les revendications et la mesquinerie déployée par les employés d’Evéole. Je vous laisse juger par vous-même en lisant les extraits ci-dessous.
Je vous remets ici un extrait de l’article vers lequel nous a dirigé mon Mr Evéole ^^ :
Les syndicalistes CFDT insistent : leurs revendications ne concernent ni les conditions salariales ni le temps de travail. Les représentants des salariés réclamaient un meilleur dialogue social, quatre conducteurs supplémentaires, trois emplois en plus pour la maintenance des bus, l’acquisition d’une quinzaine de nouveaux véhicules sur deux ans, des garanties sur leurs acquis sociaux suite à un changement de statut, la rénovation des douches, et des moyens pour une meilleure gestion de l’ordonnancement (la gestion des plannings des conducteurs).
Source : L’Observateur du Douaisis.
Une partie des grévistes d’Évéole a bloqué hier le dépôt de bus, empêchant ainsi toute desserte. La surprise, c’est qu’aucun conducteur n’était en grève. Une feinte. Pour ne pas perdre le double salaire du dimanche, la CFDT a demandé aux conducteurs grévistes de se présenter normalement pour assurer leur service. Mais le dépôt étant bloqué, ils n’ont pas pu circuler, comme les non-grévistes, mais toucheront leur double journée.
Source : La Voix du Nord.
Je suis bouche bée. Alors que la région se désagrège petit à petit, ces gens font grève pour rénover leurs douches. Pire, ils bloquent illégalement l’accès au dépôt. Pire du pire, ils font preuve de malhonnêteté pour conserver le salaire plein des conducteurs. De telles actions auraient été insupportables de la part du patronnât.
Le résultat de tout ça, c’est qu’ils ont sans doute eu gain de cause sur certains sujets, mais c’est aussi une image déplorable pour Eveole qui peine à renaître de ses cendres.
Sur un autre sujet, ce qui me fait moins rire aussi c’est ceci :
[Les grèviste SNCF] veulent marquer leur territoire face à une nouvelle administration. Les syndicats de la SNCF appellent à la grève jeudi, un premier avertissement pour signifier au patron de l’entreprise publique et au gouvernement que les cheminots feront entendre leur voix dans la future réforme de la gouvernance du système ferroviaire.
Source : Le Parisien.
Alors moi j’ai plusieurs remarques :
- Pourquoi ce sont toujours les mêmes qui font grève ?
- Pourquoi a des moments super relous ?
- Pour moi, une grève doit être un levier fort pour inciter l’entreprise à prendre en compte des revendications importantes. Amis d’Evéole, sachez-le, vous décrédibilisez le droit de grève et vous ridiculisez. J’espère que tout le monde est bien conscient de ça et que personne ne va vous excuser à cause d’une pseudo solidarité qui vous serait due.
Cherche bon sens désespérément…
Bande annonce : The Revisionaries (VO)
Les « révisionnaires », ce sont ces gens qui sont en train de faire en sorte que l’éducation des 5 à 18 ans soit revue afin de mettre en avant des mythes comme le créationnisme au déni de la théorie de l’évolution. Le but étant de former une génération d’enfants de droite conservatrice, et ainsi, de futurs électeurs.
Encore une fois, ce n’est pas un obscure pays d’illettrés que ça ce passe, mais dans une super-puissance (qui a aussi son lot d’illettrés 😉 ). Ce documentaire n’est pas sans rappeler Jesus Camp, mais à une plus grande échelle aujourd’hui.
Pas de sortie prévue en France. Mais il atterrira bien sur YouTube à un moment.
Le tramway de Douai n’est pas mort, quelques news de sa résurrection
Ca fait un moment que je n’avais pas causé du seul, de l’unique, du merveilleux tramway de Douai. C’est normal, on le cachait un peu comme un rejeton honteux tellement sa mise en service fut un foirage monumental. D’abord, Douai a été remodelé pour être inaccessible aux voitures, puis la ville est restée sans alternative, le tram traînant à se faire homologuer. Quand enfin, le premier bus en voie propre arrive sur « rails », le mal est fait. La ville est désertée, les commerces ferment en série.
Mais quand on a touché le fond, on ne peut que se relever (ou y crever bêtement). C’est ainsi que je m’étais résigné à ce que le tram pourrisse lentement, ne desservant que les arrêts de Douai à Guesnain, sans guidage automatique : un gros bus hors de prix en somme.
Mais la lumière revient. C’est Nathan, un fan de la première heure qui tient ce qui est peut-être le dernier lieu d’information sur le sujet. Voici le résumé de nos échanges qui méritaient bien d’être présentés dans un article vu l’exhaustivité de ses réponses.
Le tram roulera-t-il un jour en auto-guidé ?
Je pensais que la société hollandaise avait fait faillite et que le guidage était simplement abandonné.
Le logiciel de guidage est en cours de création par 2 sociétés de Eindhoven depuis 1 an. Pour l’instant le rendu est positif et comme prévu, il devrait être opérationnel dès 2014. Dès septembre 2013, les premières rames guidés vont entrer en phase de test sur la voie…
Roulera-t-il en mode hybride diesel / hydrogène comme prévu ?
A ce jour pas d’information sur l’hybride, il en est encore au gazole.
La ligne B sera-t-elle construite sur le même modèle chaotique que la ligne A ?
Dès janvier 2013, les travaux d’extension de la ligne A débutent pour une durée de 18 mois sur les villes de Lewarde, Masny, Ecaillon, Auberchicourt et Aniche (7,2 km de voie pour 113 M d’€) et sur la ville de Douai (ajout d’une ou deux stations après le terminus actuel, environ 800 mètres) . En ce moment même, les canalisations d’assainissement des villes de Lewarde, Masny, Ecaillon et Auberchicourt sont déplacées (pour la voie tramway) et toutes les lignes téléphoniques, éclairages public, etc. sont enterrés….
6 nouvelles rames de 24m50 ont été commandées (8 M d’€)
Dès 2014, les rames circuleront de Douai à Aniche ( Tramway Ligne A > Douai Station Faubourg d’Arras & T. L. A > Aniche Station Nation), en mode guidé.Pour la ligne B, Les élus attendent le fonctionnement du tramway sur l’intégralité de la ligne A, si le système guidé fonctionne alors ce tramway sera utilisé aussi pour la ligne B, sinon un autre système (sur rail) pourrait être en question.
L’extension de la ligne A n’avaient-elle pas été abandonnée ?
Le guidage n’a jamais été abandonné, l’extension avait en revanche été en quelques sortes abandonnée, mais finalement le réseau évéole s’est vu accordé une aide de dernière minute par la région de 85 M d’€ (initialement prévu pour le tramway d’Hénin Beaumont qui ne tient pas la route et donc projet abandonné pour le moment ^^)
Qui a pondu cette arche en feu de daube à la gare de Douai alors qu’on nous dit d’économiser l’énergie ?
L’arche de feu est du au nouveau plan d’urbanisation, pas d’info dessus.
Est-ce que quelqu’un au Tub sait paramétrer les écrans d’information des trams ?
Les écrans d’information sont en cours de « mise à jour », le réseau évéole a signalé qu’ils étaient en train de changer de logiciel et celui ci devrait être opérationnel avant la fin de l’année.
Est-ce qu’il est prévu de raser d’autres bâtiments lors de la traversée de Lewarde notamment ?
A ce jour non pas de bâtiments rasés excepté une cité a Auberchicourt (aucun rapport avec le tracé de la voie, juste une rénovation urbaine de la ville) qui est en cours de démolition (une nouvelle cité va voir le jour en même temps que la voie tramway il me semble).
Si je me souviens bien, la montée de Lewarde sera en voie mixte (route + voie tramway) et a Aniche dans les rues étroites la voie tramway sera en 1 voie : les rames se croiseront aux stations et le tracé dans Aniche ne reprend pas celui de l’actuel ligne 1…
Je me demandais pourquoi à Masny, ils avaient déjà commencé à tracer la voie de tram alors que c’est derrière Lewarde.
La voie tramway a Masny a été construite en même temps que la phase 1 car tout simplement à ce moment il y eu le transfert du centre commercial Intermarché et donc la route nationale 45 fut refaite avec la voie a ce moment la… A ce jour les stations sont construites mais pas raccordés électriquement et les bus de la ligne 1 circule sur la voix dans un sens…
D’autres changements ?
Autre info, en juin 2012, 3 rames de couleurs différentes ont circulé pendant 1 mois. Une rame « Jaune Champ de Colza », une rame « Blanc et Herbe », une rame « Bleu et Papillons ». Les voyageurs devaient voter pour la plus belle couleur qui sera la nouvelle couleur du réseau car marre du triste gris des Tramway et des bus.
La couleur sélectionnés fut « Bleu et Papillons », les rames sont donc presque toutes de cette couleur et motif (il reste 2-3 rames grises, en cours de changement de couleur), les bus seront de cette couleur durant 2013….De plus depuis le 27 août 2012, le réseau a entièrement été réorganisé et la signalétique s’est largement amélioré. Le Tramway s’arrête désormais à toutes les stations, le temps de parcours est plus rapide, et il circule toutes les 12 min en heure creuse et 10 min en heure de pointe .
Certains pays qui voudraient adopter ce type de tramway attendent que le projet de Douai aboutisse pour voir si tous fonctionne.
D’autre part la société évéole géré par le SMTD (syndicat mixte des transports du douaisis) changera de statut juridique dès le 1er janvier pour devenir le réseau évéole (pas de changement) géré par le STAD (syndicat des transport de l’arrondissement de Douai).
De plus dès septembre 2013 lors des tests des rames guidés, le réseau évéole va revoir sa billétique …
Merci Nathan.
Pour plus d’informations régulières sur le sujet, je vous invite à visiter sa page Facebook (voire vous abonner via un J’aime) à l’adresse suivante. L’auteur répond également à vos questions avec plaisir :
https://www.facebook.com/EveoleTramwayEtBusDeDouai
Voyons maintenant si le tram remonte la pente. 😉
Les réponses on été reformatées pour correspondre à un article et le contenu un peu corrigé. Vous trouverez les réponses originales dans ses commentaires sur l’article Le tracé chaotique du tramway de Douai illustré.
« #UnBonJuif est un dur à cuire »
C’est marrant, le Monde a rédigé un article nommé #UnBonJuif : un concours de blagues antisémites sur Twitter. La tatouin que le tag Twitter a généré dans le monde bien pensant m’a pas mal choqué.
Perso, je suis très attaché à la liberté d’expression. En ce qui concerne les caricatures de Mahommet, j’ai trouvé ça méchant et gratuit, mais je respecte complètement le droit du journal de publier ces trucs là. Alors, qu’un gars publie une blague comme « #UnBonJuif c’est un dur à cuire », excusez-moi mais je trouve ça marrant. Ce qui l’est moins et qui pour le coup est punissable ce sont les twits du genre : « #UnBonJuif est un juif mort ».
De là à ce que des institutions juives demandent la modération (et donc la censure), c’est un peu gros. La « modération » suppose que vous soyez tous des enfants ou des crétins incapables d’esprit critique.
En tant que bon gros Nordiste, la banderole du PSG (« Chômeurs, pédophiles, consanguins, bienvenue chez les ch’ti ») m’avait bien fait rire. Pareil, c’est stupide, ça montre le QI des supporters du PSG, mais pourquoi pas. Reste à savoir où placer le curseur de la tolérance : quand est-ce que dire des méchancetés sur les gens devient un crime ?
Ce qui n’arrange pas les choses, c’est qu’on a pas l’air d’avoir fini d’expier les affreusetés commises par nos aïeux sur le peuple juif…
Pour résumer, je préfère penser que les gens ne sont pas des veaux et vont savoir se maîtriser et répondre intelligemment plutôt que de foutre le feu.
Faut vous y faire les enfants. Internet est la source d’informations la plus importante du monde, mais la richesse ne fait pas la fiabilité. Internet, c’est brut. A vous de savoir l’appréhender. Ou alors on fait un minitel aseptisé. En gros, faites pas chier, réfléchissez. La censure c’est le mal.
PS : Allez voir les commentaires de l’article : vomitifs de politiquement correct.
Bande annonce : Dishonored (jeu vidéo)
Un jeu sur lequel je vais me pencher. Certains disent qu’il est du niveau de Half Life² ou Bioshock. Commençons donc par une jolie bande annonce dans un univers steam punk pour nous faire une idée.
Vous avez été le fidèle garde du corps de l’Impératrice. Accusé à tort de son assassinat, mû par un désir de vengeance, vous êtes devenu un assassin tristement célèbre dont on ne connaît que le masque inquiétant.
Dans un monde frappé par une terrible épidémie et ployant sous le joug d’un gouvernement oppressif armé de nouvelles technologies étranges, la vérité qui se cache derrière votre prétendue trahison est aussi trouble que les eaux qui entourent la ville.
Les choix que vous ferez influeront sur le destin du monde, mais une chose est sûre : vous ne retrouverez jamais votre vie passée.
Ce jeu est sorti le 12 octobre sur PC (et aussi PS3 et 360 pour les hérétiques). Je le découvre sur le tard, mais il a l’air plaisant.
Retrouvez le test du jeu sur jeuxvideo.com. A 40€ chez Amazon, ça commence sans doute à valoir le coup.
Titanium de David Guetta & Star Wars au violon et au piano
Si vous n’aimez pas le DJ, ce n’est pas bien grave. Je ne pense pas que ça vous empêchera d’écouter cette version qui ne garde que la mélodie de base. 😉
Réalisé par The Piano Guys. Vous pouvez acheter le bouzin sur leur site si ça vous dit. Il existe une version chantée.
Vous en trouverez d’autres sur leur compte YouTube, comme cette amusante parodie de Star Wars :
Bonne découverte.
Attaque au laser d’un hélico. Un gamin au gnouf.
Ça parait saugrenu, mais aux Etats-Unis, de jeunes galopins n’ont rien trouvé de mieux à faire que d’aveugler les pilotes d’avions et d’hélicos avec des lasers. Et ça semble devenir la mode puisque le nombre d’infractions de ce genre est passé de 283 en 2005 à plus de 3700 cette année. Ca a un peu vénère le FBI qui a décidé d’appliquer de nouvelle sanctions. Alors, ok, l’idée de planter un hélico des flics, c’est fun. Mais c’est maintenant puni par la loi de 11 000 $ et 5 ans d’emprisonnement.
Pourtant, vous fanfaronnez toujours, jeunes délinquants ! Vous croyez toujours qu’on ne vous chopera pas, tel un pirate esquivant Hadopi ? Que vous êtes naïfs ! Regardez cette vidéo mise à disposition par le FBI :
Si vous ne causez pas l’english, il s’agit d’un pilote d’hélico aveuglé par un laser qui demande l’assistance des forces de l’ordre au sol pour appréhender ce qui semble être un jeune criminel armé d’un laser vert (mais que fait Spiderman ?).
Je ne sais pas si c’est interdit en France, mais en même temps on a 2 hélicos pour surveiller tout le pays, alors…
Sources :
Bande annonce : James Bond – Skyfall (VF)
Le 26 octobre sortira Skyfall, l’occasion de se regarder une bande annonce du film pleine de flegme anglais, d’explosions et d’Aston Martin.
Après une opération à Istanbul qui se termine mal, James Bond est porté disparu et présumé mort. En même temps, l’identité de tout agent du MI6 infiltré chez les terroristes est diffusée sur internet et M devient l’objet d’un examen par le gouvernement sur sa gestion de la situation. Lorsque le service lui-même est attaqué, la réapparition soudaine de James Bond donne à M le prétexte qu’elle doit retrouver et arrêter un bandit évadé, Raoul Silva, dangereux et affirmant un lien personnel avec chacun d’eux. Mais, comme il suit un sentier de Londres à Shanghai, la loyauté de Bond envers M est contestée et certains sombres secrets de son passé reviennent la tourmenter et la mettre en danger.
Le film s’annonce sympathique !
http://www.youtube.com/watch?v=Ml79JlefHFI
Et puisque vous avez été sages, voici en prime le générique de début par Adele :
Bande annonce : Les Croods
La bande annonce du prochain Dreamworks est dispo. Il s’agit d’une famille d’Hommes des cavernes qui va découvrir que le monde est plus vaste qu’ils ne le pensent.
Version originale sous-titrée :
http://www.youtube.com/watch?v=hdjQR-4iJDk
Version française :
http://www.youtube.com/watch?v=6LpA3dwtRJA&feature=youtube_gdata
My family has always survived by living by my dad’s one rule: Never leave the cave. We never had the chance to explore the outside world. But what we didn’t know is that our world was about to change.
Sortie le 13 avril 2013.